常见类型之中的两柱立体车库，属于机械式停车设备，它因结构相对简单，且占地面积小，还安装灵活等优点，在老旧小区改造场景里得到广泛应用，同时在机关单位停车场扩容等场景中，也被广泛采用，然而在实际项目落地用途里，以及日常使用情况下，这种车库形式暴露出一些不能忽视的难点，还有痛点，这需要建设方、使用方，以及设备供应商一起正眼看待，并寻求解决办法。

两柱立体车库安装条件苛刻吗

看起来结构简洁的两柱立体车库，对安装基础有相当苛刻的要求，是起重机械，运行时会产生较大动载荷和倾覆力矩，所以对地基承载能力及水平度有严格标准，很多老旧停车场地面是普通混凝土层，没做过专门加固处理，无法满足安装要求，得重新开挖地基、浇筑钢筋混凝土基础，这既增加了施工周期，又大幅提升了前期投入成本。另外，在设备的顶部之处，是要对其设置连接横梁或者拉杆的，目的在于确保稳定性能够得以维系，这里对于场地的净高以及跨度方面，是有着明确的限制要求的，这就表明，并非是所有的空间都可以实现适配状况的。

两柱立体车库存取车效率怎么样

针对实际使用体验而言，两柱立体车库的用户最为关注的问题之中有存取车效率这点的情况。这类设备常常运用链条或是钢丝绳提升的方式，单车存取的时间通常处于60秒至90秒钟之间，要是碰到上下层同时进行取车的状况，下层的车辆必须要先开出去，上层才能够下降，在流程方面会存在相互等待的情形。在早晚高峰时段，若是车库管理做得不到位，极易导致出入口出现排队拥堵的现象。并且，两柱车库多为半自动进行操作，这就要求司机把车严谨且精准地停放到载车板之上，这对于驾驶技术有着一定程度的要求，新手司机常常要进行反复地调整，如此一来，便进一步使得单次存取的时间被拉长了。

两柱立体车库对车辆有哪些限制

两柱立体车库的设计参数致使其对停放车辆存有诸多限制，先说尺寸方面的限制，车长、车宽、车高皆设有严格上限，当下主流产品所能容纳的车型大多是B级车及以下，诸如SUV、MPV这类高顶车型常常因超高超重而无法进入，再说重量方面的限制，两柱车库的额定载重一般在2吨以内，新能源车鉴于电池组重量通常偏重，众多车型已然接近或超过此上限，强行停放会存在安全隐患。再一个就是对于车辆底盘高度存在要求，因为要驶上倾斜着的爬坡板，所以低底盘的跑车或者加装了包围的改装车极易出现托底剐蹭的情况。

两柱立体车库后期维护麻烦吗

处于后期运维方面，两柱立体车库的维护保养实实在在存有一些令人头疼的问题。这款设备的提升机构、安全挂钩、限位开关等零部件是常见的高频次动作部件，得每季度开展专业检查以及润滑调整，要是物业方缺少专业的维保供职人员，那就只能依靠设备的生产厂家或者第三方的服务商。四川莱贝停车器设备有限公司历经长期服务察觉，好多用户忽视了钢丝绳磨损、链条有些松弛这类细微的隐患事项，等到发生故障的时候常常需要进行大修甚至得更换核心的部件，花费数额不小。另外，两柱车库的电气控制系统，其复杂程度相对较高，一旦碰到电路板出现故障，或者传感器发生失灵的状况，普通的电工人员很难进行排查操作，这种情况必须交由厂家的技术人员来处理，如此一来，响应速度以及维修成本，都极有可能成为用户所面临的痛点。

尽管两柱立体车库对部分停车难题予以了解决，然而在安装条件方面，在使用效率方面，在车辆适配方面，以及在后期维护等方面，的确存在着诸多需要予以正视的问题。当你于此类停车设备进行使用或者考察之际，最为关心的究竟是哪一个方面呢？欢迎于评论区留言，将你的看法予以分享，同时也千万别忘了点赞转发，从而让更多存在同样困惑的朋友能够看到这篇文章。

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